野口修一（宇土市議）の活動日記

（タイヤ脱落）命かけたブレーキ、乗客を救う

■トラックから外れたタイヤ直撃、観光バス運転手死亡・７人けが
(読売新聞 - 04月11日 14:12)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=458134&media_id=20

先ほど、ニュースを見て、たまらずに日記にしました。

運転手をバスからレスキューが助け出した時、自分は死に直面しながらも、フットブレーキを踏み、サイドブレーキを引いたままの姿だったそうです。時速１００ｋｍでのタイヤ脱落の恐怖を思うと、その勇気に侍を感じます。

しかし、これまで何度も起る、タイヤ脱落事故、何人の方の命が奪われれば、終わるのか、自動車メーカーもですが、運転するドライバーの管理責任もこれからは、問われるように感じます。

大阪のジョットコースターの、金属疲労によるシャフト断絶も同じものと思われます。人が作ったものであることを、使う側も気をつけ、点検をすることが重要と思いました。

大惨事で中で、運転手の勇気が多くの命を救いました。

今は、模範運転手の勇気に感謝し、ご冥福をお祈りしたいと思います。（合掌）


今から、車に乗る人たちは、自分の車の点検を怠らないようにして、運転しましょう。危機管理の責任は、最後自分にあると考えて、注意したいと思います。

  

続、（２時間１万２千円）福島県矢祭町町議に初の「日当」支給

～「議員報酬を１/３、議員は３割り増し」で十分予算削減が可能～


（MIXIの日記より）

nobuさん 様 の書きこみへの回答です。

＞２時間で１万２千円って高いか安いかと聞かれれば高いと言わざるをえないですが、議員の仕事ってその２時間だけじゃなくって質問をする内容をよりよい物とするための研修とか勉強をする時間も含んでいいと思います。

日当の時給の話をしました。

議員には、政務調査費と言うものがります。
熊本市の市議には、交通費も出ている聞きます。
熊本市内にいて、議員に日当のほかに通勤費がいるか疑問です。

さて、日常の活動は、政務調査を充てれば良いと思います。
頑張って地域の現状を聞く集会、他県の研究、或いは大学と連携等々、やって必要なものは、領収書、報告書等々を議会事務局に出し、費用弁償で良いと思います。
要は、なにもしない議員は、政務調査は無し、これも次期選挙の評価になると言うものが良いと思います。

全部を、日当でまかなう事は無理ですし、居眠り議員と、やる気のある議員が同じでは、市民が申し訳ないと思います。知名度だけの働かない古参議員は、引退してもらい、やる気のあるリーダーが出安い仕組みが必要と思います。

＞私は議員の人数を削減して経費をつめたほうが良いように思います。

私は逆で、上記の考えで、議員報酬を１/３にして、政務調査費用をちゃんとみて、議員は広く市民の意見を集約するために、増やした方が良いのではと思っています。

合併した自治体は、「議員報酬を１/３、議員は３割り増し」で十分予算削減が可能ですし、市民活動家たちが、議会へ出やすくなると考えています。