（グリーン経済）都市はカーシェアリング、地方は相乗りタクシー
2009年08月06日
（グリーン経済）都市はカーシェアリング、地方は相乗りタクシー
■カーシェアリングはクルマ社会の賢い知恵……有効利用するカギは？
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=919051&media_id=40
＞駐車場にはキーボックスが置かれ、その中にキーが入っている。会員は専用のカード（左手）を使ってボックスの蓋を開け、使用する車のキーを取り出す 写真：Business Media 誠
＞メルセデス、BMW、フォルクスワーゲンなど、ドイツの自動車メーカーを知らないという人は少ないだろう。しかしそんな“クルマ大国”でも最近ではカーシェアリングが注目されている。そこでドイツのカーシェアリング事情に迫った。
■ＮＹ原油、反発＝１カ月半ぶり高値（時事通信社 - 08月06日 07:02）
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=920981&media_id=4
＞【ニューヨーク時事】５日のニューヨーク商業取引所（ＮＹＭＥＸ）の原油先物相場は、米国の在庫増を受けて一時売り優勢となったものの、ドル安などをきっかけに上昇に転じた。米国産標準油種ＷＴＩの中心限月９月物は電子取引で一時１バレル＝７２．１０ドルまで上伸した後、前日終値比０．５５ドル高の７１．９７ドルで引けた。中心限月の終値としては６月１２日以来、約１カ月半ぶりの高値。
中国が、車の生産量が世界一になったと報じていました。
人口16億人の国です。
アメリカ2億8千万人、日本1億2千万人、合わせて4億人。
中国は、その4倍。
また、インドが経済好調で、車が売れていると言う。
インドの自動車メーカーのタタが、1台２５万円を切る車を販売した。
インドの車利用者が増えると予想されます。
どんなに先進国が省エネを推進しても、途上国の発展をカバーするには、程遠いように思います。
実は、わが家には車が３台あります。地方都市の周辺は、公共交通機関が無く、自家用車が日常の足になっています。
わが家に車が来たのは、私が小学校時代、かれこれ40年でしょうか。
当時は、一家に一台は、高価な買い物だったと思います。今は、一人一台から１．５台になっています。
環境先進国では、「パークアンド・ライド」が広がっているそうです。さらに都市部だけとは思いますが、カーシェアリングが数家族（１０～１００）で家族数より少ない車を所有し、予約制で利用していると聞きます。
しかし、日本の地方社会では、公共交通が過疎化の影響で、どんどん廃止されている。これが、自家用車の利用を増やす結果を生んでいます。
田舎では、カーシェアリングよりも、高齢者が生活用品を買ったり、医療機関を利用したりの日常には、「相乗りタクシー」が有効のように思います。
九州でも、大手バス会社へ委託していた路線バスを廃止し、小型バスやジェンボタクシーなどで、週２回程度利用の相乗りタクシー（こまやかな路線）で運行を始めている地域が増えています。
グリーン経済の共助交通、
都市は、カーシェアリング。
田舎は、相乗りタクシー。
温暖化防止と生活充実・向上を兼ねた方策は、地方地方の実情に合わせた、工夫が必要なことのように思います。皆様の地域ではいかがでしょうか？
すこし、情報でもお知らせ頂けるとありがたいです。
＜補足＞
いよいよ始まる「グリーン経済」の先駆けは、電気自動車と燃料電池車ですが、動きが日本でも始まっています。
■燃料電池車普及向け実証実験へ＝水素スタンドを設置－石油・ガスなど１３社（時事通信社 - 08月04日 21:05）
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=919499&media_id=4
＞新日本石油や東京ガスなどエネルギー関連１３社は４日、次世代エコカーとして期待される燃料電池車の普及に向け、今年度から大規模実証実験を行うと発表した。自動車メーカーなどと協力し、２０１５年に水素供給の事業化を目指す。
■カーシェアリングはクルマ社会の賢い知恵……有効利用するカギは？
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=919051&media_id=40
＞駐車場にはキーボックスが置かれ、その中にキーが入っている。会員は専用のカード（左手）を使ってボックスの蓋を開け、使用する車のキーを取り出す 写真：Business Media 誠
＞メルセデス、BMW、フォルクスワーゲンなど、ドイツの自動車メーカーを知らないという人は少ないだろう。しかしそんな“クルマ大国”でも最近ではカーシェアリングが注目されている。そこでドイツのカーシェアリング事情に迫った。
■ＮＹ原油、反発＝１カ月半ぶり高値（時事通信社 - 08月06日 07:02）
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=920981&media_id=4
＞【ニューヨーク時事】５日のニューヨーク商業取引所（ＮＹＭＥＸ）の原油先物相場は、米国の在庫増を受けて一時売り優勢となったものの、ドル安などをきっかけに上昇に転じた。米国産標準油種ＷＴＩの中心限月９月物は電子取引で一時１バレル＝７２．１０ドルまで上伸した後、前日終値比０．５５ドル高の７１．９７ドルで引けた。中心限月の終値としては６月１２日以来、約１カ月半ぶりの高値。
中国が、車の生産量が世界一になったと報じていました。
人口16億人の国です。
アメリカ2億8千万人、日本1億2千万人、合わせて4億人。
中国は、その4倍。
また、インドが経済好調で、車が売れていると言う。
インドの自動車メーカーのタタが、1台２５万円を切る車を販売した。
インドの車利用者が増えると予想されます。
どんなに先進国が省エネを推進しても、途上国の発展をカバーするには、程遠いように思います。
実は、わが家には車が３台あります。地方都市の周辺は、公共交通機関が無く、自家用車が日常の足になっています。
わが家に車が来たのは、私が小学校時代、かれこれ40年でしょうか。
当時は、一家に一台は、高価な買い物だったと思います。今は、一人一台から１．５台になっています。
環境先進国では、「パークアンド・ライド」が広がっているそうです。さらに都市部だけとは思いますが、カーシェアリングが数家族（１０～１００）で家族数より少ない車を所有し、予約制で利用していると聞きます。
しかし、日本の地方社会では、公共交通が過疎化の影響で、どんどん廃止されている。これが、自家用車の利用を増やす結果を生んでいます。
田舎では、カーシェアリングよりも、高齢者が生活用品を買ったり、医療機関を利用したりの日常には、「相乗りタクシー」が有効のように思います。
九州でも、大手バス会社へ委託していた路線バスを廃止し、小型バスやジェンボタクシーなどで、週２回程度利用の相乗りタクシー（こまやかな路線）で運行を始めている地域が増えています。
グリーン経済の共助交通、
都市は、カーシェアリング。
田舎は、相乗りタクシー。
温暖化防止と生活充実・向上を兼ねた方策は、地方地方の実情に合わせた、工夫が必要なことのように思います。皆様の地域ではいかがでしょうか？
すこし、情報でもお知らせ頂けるとありがたいです。
＜補足＞
いよいよ始まる「グリーン経済」の先駆けは、電気自動車と燃料電池車ですが、動きが日本でも始まっています。
■燃料電池車普及向け実証実験へ＝水素スタンドを設置－石油・ガスなど１３社（時事通信社 - 08月04日 21:05）
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=919499&media_id=4
＞新日本石油や東京ガスなどエネルギー関連１３社は４日、次世代エコカーとして期待される燃料電池車の普及に向け、今年度から大規模実証実験を行うと発表した。自動車メーカーなどと協力し、２０１５年に水素供給の事業化を目指す。
