野口修一（宇土市議）の活動日記

日航機墜落から27年、航空業界競争激化に思う。

27年前の8月12日の夜、私は友人の動物病院の工事請負契約の日でした。隣の部屋にあったテレビが、日航ジャンボ機が行方不明と、何度も、何度も報じていました。犠牲者520名の大航空機事故となったジャンボ機墜落。忘れられない出来事です。

坂本九氏さんも亡くなり、何度も「上を向いて歩こう」の曲がテレビ、ラジオで放送され、事故の家族と歌の歌詞が重なり、遺族の心情を思ったことを思い出します。

最近、格安航空券、格安航空会社が、巷で当たり前になっています。果たして安全対策は、基準通りに行われているのだろうかと、素人の私は心配したりもします。

御巣鷹山に、慰霊登山をする家族たちは、「昇魂之碑」の前にある「安全の鐘」を突いて犠牲者を追悼すると、新聞に書かれていた。

日航の大西賢会長、植木義晴社長も御巣鷹山の尾根を訪れ、手を合わせた。記者団の質問にたいして、大西会長は「己を律して安全を積み上げていくしかない」と決意を述べた、とあった。

人間、時間が経てば、ついつい忘れるのですが、亡くなった遺族の方々が、御巣鷹山に慰霊登山を継続することが、報じられて、やっと国民は記憶を呼び戻される。

最近の格安航空会社の登場は、歓迎すべきことだとは思いますが、27年前の大惨事を、航空会社はもとより、国民もしっかり記憶し、二度と航空機自己を起こさない、航空機の安全性を重視する経営に努めて欲しいと思います。

  

〈理解と感激〉理解していなければ「知識」といえない。

おはようございます。今朝は、雷の音で目がさめました。雨が降っています。

旧盆のお休みも2日目、ロンドンオリンピックが閉幕し、睡眠不足の応援生活が終わりました。お盆休み=甲子園、高校野球の試合に元気をもらう夏の1日です。

さて、いくつになっても学ぶことがたくさんあります。いくつになっても「知らない」と言える大人でいたい、と常々考えているのですが、つい、少々の読書で見た情報を、知っていると勘違いし、字面を紹介してしまうことが、多々あります。

幕末の志士で教育者の吉田松陰は、「知識は理解し、行動に起こしてこそ知識」と、松下村塾で説いていました。

最近思うに、色々な本を読みますが、体験したことしか理解ができていないと感じます。どんなに多読しても、自分の血肉になっていないものは、知っているとは言えないと思います。

「分かった！」

と感動する体験をしたことがあると思います。分かるまで考え続ける。分かるまであきらめない。だから、理解できると思います。

明治初期に書かれた『西国立志編』（中村正直著）は、イギリス人のサミュエル・スマイルズ著『Self-Help』を翻訳したものに、次のような文があります。

（以下、抜粋）
　けだし人、学識の位価（値打）は、読書の分量にあらずして、運用の慣熟なるにあり。このゆえに、学問博からずといえども、その知るところのもの、周密完全なれば、事実実行に施すに及んで、氾濫浮薄なる学問に比すれば、その用大いなることなり。（西国立志編・第11編の11）

この本を解説した、現代の作家の渡部昇一氏の『自分を動かせ』の一節が、これ！と思いました。

（以下、転載）
　ですから、知識を自分のものにするには、「そうなのか！」と思わず叫びたくなるほど「わかる」まで、突き詰めることです。
　私はこれを、「背筋がゾクゾクするほどの感動」といっているのですが、それが訪れない限りは、「理解した」とはいえません。（『自分を動かせ』より）

吉田松陰は、この感動した程理解した知識を実行しなければ、その意味を成さない、と教えています。「知識、見識、胆識」と先人たちも、悩み続け、考え続け、そした実行に移しています。

ネット社会になり、溢れる情報から確かな知識を見つける見識、それを実行に移す胆力（胆識）こそ最も大事と思います。さらに、実行したことを継続してこそ、社会で意味を成す、と考えてます。

知識を理解し、実行して、継続する。理解するだけでは、修己治人の実践にならない。知識、見識、胆識＋継続、が大事と思っています。