野口修一（宇土市議）の活動日記

（デフレ）ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に

■ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に
(読売新聞 - 07月04日 03:04)
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1264341&media_id=20

＞ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで引き下げる方針を明らかにした。

＞若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、値下げする。値下げ幅は、１～３割程度に達する見通しだ。

＞値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。

＞値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、１～１年半程度に短縮することで開発費を削減する。


政府は、デフレ脱却の目指しているが、市場は違った方向へ動いてるように思います。

我が家は、家を夏型にに作っているのもあり、８４歳の父はエアコンではなくて、扇風機が好みです。最近、長く使った扇風機の調子が悪く、２０年ぶりに扇風機を買い替えた。家電店に行って、価格に驚きました。

扇風機が、２０００円を切る値段で売られていました。
父が高齢なので、これまでのような単純機能が良いので、同じような操作の機種を選択すると、１９９０円の日本メーカー（製造は中国）でした。高齢者には、複雑な機能よりも使いやすさが大事と思い、その機種を選びました。
他の家電製品の多くも、東アジアの製造地が、書かれた機種が増えているように思います。

現在、参議院選挙で、「デフレ脱却」の文字がいろいろなところで見ますが、市場（社会現象）の動きと、政府も宣伝とは、少し隔たりがあるように思います。

家電製品、すべて国産（日本国内で製造）を店頭に並べるならまだしも、そんなことを量販店がするはずもなく、衣類も含め、デフレ傾向はまだまだ続くように思います。

・車の価格下落？
日本は、二輪から四輪の時代になって久しいですが、学生たちはまだまだ二輪が主流です。我が家の大学生もバイクで移動していますが、価格が安くなるのはありがたいと思うのは、私だけではありません。

・インドで安い車の販売
インドで、車が廉価で販売されているようですから、日本でもバイクの次は四輪の値段も下がるようになれば、政府の方針の見直しも含め、いろいろな議論が出てくると思います。

日本車は、安全、高機能、省エネの車が主流ではありますが、その機構を完備した車が、インドで製造され、日本へ輸入されるようなることもあり得ます。トヨタ、日産、ホンダ、もいずれ１０億人の人口をもつインド市場へ向けた動きになれば、インド製の日本車が日本国内を走ることはあり得ます。

今後は、国産主義で行くのか、市場の求めに合わせて、人件費の安い海外生産にするのか、車の製造も世界企業として生き残り競争が始まるように思います。